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港珠澳大橋主橋全線貫通 預計2017年實現通車

2017/3/31 11:10:30   時代中文   牛海濱

  港珠澳大橋主橋全線貫通

  2016年9月27日上午11時,港珠澳大橋主體工程橋梁工程全線貫通。

  港珠澳大橋主橋全線貫通 預計2017年實現通車

  隨著橋梁工程的貫通,下一步港珠澳大橋主體工程將全面進入島隧工程項目最后的總決戰。

  據悉,港珠澳大橋橋梁工程建設自2012年7月施工單位進場以來,歷時4年多,產生了一系列新技術、新材料和新裝備,在多個領域填補了中國行業標準和國家標準的空白,形成了走向世界的“中國標準”。

  此外,港珠澳大橋預計2017年年底實現全線通車。

  世紀工程——港珠澳大橋

  被稱為“現代世界七大奇跡”之一的港珠澳大橋全長55公里,包括海中橋隧主體工程、三地連接線及口岸。

  港珠澳大橋主橋全線貫通 預計2017年實現通車

  其中,主體工程包括22.9公里的橋梁、6.7公里的海底隧道以及連接隧道和橋梁的東西人工島。

  主體橋梁又包括青州航道橋、江海直達船航道橋、九洲航道橋三座通航斜拉橋和20公里的非通航孔橋。

  港珠澳大橋主橋全線貫通 預計2017年實現通車

  海中橋隧主體工程采用雙向六車道高速公路標準建設,設計速度采用100公里/小時。

  港珠澳大橋建成通車之后,珠海和香港兩地的通行將從過去的陸路3、4個小時,水路1個多小時,壓縮到30分鐘的車程。

  港珠澳大橋預算381億元,各方資金比例如圖。

  港珠澳大橋主橋全線貫通 預計2017年實現通車

  港珠澳大橋口岸

  口岸采用“三地三檢”模式分別由各方建設、各自獨立管轄;

  香港口岸區設置在香港境內;

  內地(珠海)口岸和澳門口岸在澳門明珠點附近內地水域填海同島設置。

  港珠澳大橋主橋全線貫通 預計2017年實現通車

  內地(珠海)口岸和澳門口岸人工島填海總面積約208.87公頃,分為四個主要區域,包括:港珠澳大橋主體工程管理區、珠海連接線銜接區、珠海口岸管理區以及澳門口岸管理區。

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  港珠澳大橋珠海連接線

  珠海連接線起自珠海口岸人工島,經灣仔、珠海保稅區北,止于珠海洪灣。

  接擬建的珠江三角洲地區環線高速公路珠海南屏至洪灣段,全長約13.4公里,采用雙向六車道高速公路標準建設,設計速度為80公里/小時。

  港珠澳大橋主橋全線貫通 預計2017年實現通車

  2016年1月28日,港珠澳大橋珠海連接線橫琴北互通至洪灣互通段工程提前順利建成通車,剩余路段將于2017年通車。

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